获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”
它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音(bōyīn)737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞重量最大(zuìdà)的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的双重特性(tèxìng)
两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn)
既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性
就像儿童自行车上的(de)“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面
“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻(lìkè)从基地出发
应急(yìngjí)救援的“全能选手”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”
可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将12吨水全部(quánbù)泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞(jiùlāo)船的10倍
搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等
守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”
除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的(de)“变身”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在(zài)工业和信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和(hé)16所高校凝心聚力
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产
标志着我国(wǒguó)在大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国(wǒguó)应急救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了(le)我国民机产业发展
在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的(de)重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务能力(nénglì)
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面(quánmiàn)创新、研发和保障
锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)”

它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与波音(bōyīn)737相当
最大起飞(qǐfēi)重量达60吨
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞重量最大(zuìdà)的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的双重特性(tèxìng)
两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn)
既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì)
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车上的(de)“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻(lìkè)从基地出发

应急(yìngjí)救援的“全能选手”
作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将12吨水全部(quánbù)泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时

事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样出色(chūsè)
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞(jiùlāo)船的10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等

守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”

除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的(de)“变身”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在(zài)工业和信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和(hé)16所高校凝心聚力
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域(lǐngyù)关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产
标志着我国(wǒguó)在大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国(wǒguó)应急救援航空装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了(le)我国民机产业发展
在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的(de)重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务能力(nénglì)
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面(quánmiàn)创新、研发和保障
锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机
这在日后(rìhòu)必将使得我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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